游隙很重要！了解进口轴承游隙的特点以及选择方式
所谓的进口轴承游隙其实就是轴承的间隙，主要指的是在未安装时内圈或者是外圈的一方固定后未被固定一方做径向或轴向移动时的移动量，也就是说轴承游隙就是一个数值。但是别小看这个数值，因为其游隙数值的大小将会直接决定进口轴承在工作时所具有的效果以及使用寿命等因素，对于轴承整体运转来说相当重要。
游隙不合适会出现极大的危害。例如进口轴承工作游隙较小的时候会增大轴承的摩擦力矩从而产生大量的热，因为游隙过小使得轴承滚动体遇轴承内外圈的润滑效果下降，就会产生巨大的摩擦力，严重时会直接导致轴承出现烧毁现象。
而轴承游隙过大的话，将会造成减速机在运行中出现较大的震动现象，从而直接降低进口轴承的使用寿命。
那么如何选择轴承的游隙呢？一般来说在考虑温度等环境的影响下，进口轴承的工作游隙需要小于其自然游隙，同时根据轴承自身的主要数据和使用方式进行确定，例如在使用较紧的配合时内外圈温度会比较的大，需要降低摩擦力的出现，那么就得使用较大的游隙；相反当旋转精度的要求较高以及需要对轴承进行严格的轴向位移时，就需要使用较小的游隙。
其次由于轴承需要遇齿轮轴、轴承座等配件进行配合安装，所以在此期间游隙的考虑轴承遇不同配件的配合因素，以及在不同温度下、不同运转情况下出现的游隙变化现象等。